A l’ère de la réduction de l’empreinte carbone, les trains sont redevenus tendance. Ça tombe bien, ils offrent une occasion idéale de parcourir l’intérieur de la Norvège en toute sécurité.
La magnifique bourgade de Flåm, que l’on devine au bout de l'Aurlandfjord, un bras du Sognefjord. DR
Bergen et ses maisons colorées. 123RF
La ligne historique de Flåmsbana, qui relie Flåm à Myrdal, une attraction touristique majeure. DR
D’aucuns considèrent les voyages ferroviaires à travers ce pays parmi les plus beaux. Il est vrai que parcourir ainsi ses vastes étendues, denses paysages forestiers et côtoyer au plus près les majestueux fjords, imprime durablement la rétine et l’esprit.
A ce propos, le trajet Oslo-Bergen et vice versa est emblématique. Sur 430 km, 7 heures durant, il permet d’avoir un excellent aperçu de ce joyau environnemental. Au départ de la gare centrale de la capitale, le train rouge rallie les forêts verdoyantes du sud, puis le gigantesque plateau de Hardangervidda, la région élevée des anciennes vallées glaciaires, avant d’arriver au village pittoresque de Myrdal (867 m), qui signifie un changement de convoi.
Rivière d’un bleu éclatant
Là, il convient d’emprunter la ligne historique de Flåmsbana pour continuer le périple. La topographie de la vallée de Flåm est perpétuellement changeante, fort accidentée après le transit par des terres agricoles, le cœur du vieux Flåm et son ancienne église. Compagne d’une bonne partie du trajet, la rivière d’un bleu éclatant attire le regard. Et soudain, au milieu de nulle part, apparaît une petite ferme.
Un des endroits les plus spectaculaires de ce parcours est assurément celui des chutes de Kjosfossen. Un arrêt (sur image) y est fort opportunément prévu afin de les immortaliser.
Le temps s’égrène paisiblement, dans le confort d’un compartiment rétro, jusqu’à Bergen, reconnaissable de loin par ses maisons en bois typiques aux couleurs diverses. La deuxième ville norvégienne constitue la porte d’entrée des célèbres croisières Hurtigruten en partance pour les fjords. D’autres aventures en perspective…
A la rencontre du bœuf musqué
Le train de Dovre, lui, entre Oslo et Trondheim, via Røros, cité minière classée au patrimoine mondial de l’Unesco, longe le lac Mjøsa et rencontre le bœuf musqué, qui évolue en toute liberté – un régal dans l’assiette!
La plus ancienne voie ferrée du pays s’enfonce inexorablement dans de volumineuses forêts. Garder un œil attentif est recommandé pour apercevoir à coup sûr élans, lynx, ours ou loups. Authentique!
Le Hardangerfjord au bon goût de pomme
La Norvège compte un millier de fjords. L’un des plus courus, le Sognefjord, figure à l’Unesco. Et pour cause: avec ses 204 km qui le font pénétrer dans les terres à partir de la côte nord de Bergen, il est le plus long et le plus profond du pays. Dans les hauts lieux, admirons les sommets aux neiges éternelles du massif montagneux et parc national de Jotunheimen. Skieurs alpins ou de fond, cyclistes et grimpeurs s’époumonent avec joie dans ce cadre vierge à l’air si pur.
Deuxième plus grand, le Hardangerfjord est particulièrement splendide. Ses collines abritent à perte de vue, l’automne venu, les pommiers dont le produit sert à la confection artisanale du cidre national. Son goût unique lui vaut de caracoler en tête des concours mondiaux de la spécialité.
Glaciers et cascades au débit impressionnant parachèvent ce véritable chef-d’œuvre naturel.
Les croisières représentent l’option classique pour partir à la découverte de ces merveilles à nulles autres pareilles.
Norvège en pratique
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SE RENDRE EN NORVEGE Vol de ligne de Genève ou Zurich pour Oslo, Bergen ou Kirkenes (de 4 à 9h suivant les correspondances). Il est également possible de se rendre à Oslo en empruntant un ferry à Copenhague ou Frederikshavn (train au départ de la Suisse). Voyage accompagné francophone exclusif Kontiki Au royaume du soleil de minuit, du 15 au 23 juillet 2023.
UN PERIPLE RICHE EN CONTRASTES Découverte de la beauté des côtes norvégiennes à bord de l'Hurtigruten, de la magie du Cap Nord et de la Laponie sauvage. Prolongement possible du circuit avec ajout du train de Bergen et deux nuits à Oslo. Dès 3890 fr./personne en cabine intérieure occupation double. Dès 4590 fr./personne en cabine extérieure occupation double.
