Une boîte automatique qui change tout

MITSUBISHI ASX 4X4 AUTO • Le crossover compact de Mitsubishi gagne à être doté de la boîte automatique à six rapports.

Il a juste la bonne taille, le crossover ASX de Mitsubishi, avec ses 4,30 m de longueur. Il existe en version deux roues motrices, à l’audience confidentielle en Suisse, où le 4x4 a toujours la cote. Dans cette dernière variante, le voici avec une boîte automatique à six rapports qui en fait un véhicule très séduisant.

Enfin automatique

Le diesel, c’est bien, c’est du couple, donc de la souplesse, c’est économique à l’usage. Mais pour avoir encore plus de confort, rien de tel qu’une boîte automatique. Elle le rend particulièrement attractif. Elle assure des passages doux et, au besoin, il suffit de tirer le levier pour choisir son rapport, soit avec ledit levier, soit avec les palettes au volant. Elle en a six.

Dans cette variante, l’équipement n’est pas oublié. Notre voiture de test était la mieux dotée, portant le nom de «Navigator», ce qui ne demande pas d’autre explication. Les commandes sont un peu difficiles à apprivoiser, mais elles sont complètes!

Se sortir de toutes les situations

En évoluant, l’ASX adopte une commande de traction hyper facile: on appuie sur un bouton pour décider de rouler en deux roues motrices pour tous les jours, en quatre en cas de pluie ou en bloquant le différentiel quand on passe dans de la boue ou de la neige.

La consommation, donnée à 5,8l/100 km, est restée sous les 7 l pour notre test. C’est raisonnable dans ce genre de voiture. Très bien équipée, avec le navigateur, le cuir, la caméra de recul, elle est proposée à 40’999fr. Alors que le premier prix avec l’automatique démarre à 33’499fr. déjà.

CARTE DE VISITE - MITSUBISHI ASX 4X4 AUTO

Elle est bien équipée, sa boîte auto est confortable. On peut regretter des commandes peu intuitives de l’ordinateur de bord et celle du siège chauffant peu accessible. Le diesel, un peu bruyant à froid, se fait ensuite discret. Ne pas oublier de nettoyer la caméra de recul.

 

  • Moteur 4 cyl diesel 2268 cm3, 16 soupapes, 110 kW-150 ch, boîte auto à 6 rapports. Conso mixte 5,8l/100 km, 153 g/km de CO2. Longueur 4,30 m, largeur 1,77 m, hauteur 1,62 m. Poids 1595 kg. Prix 40’999fr. en Navigator (dès 33’499fr. en automatique, base 30’999fr.)