Distantes de 275 mètres les gares CFF de Lausanne et du Flon ne sont pas suffisamment interconnectées ce qui selon les pétitionnaires « entrave la mobilité des pendulaires et des habitants de l’agglomération lausannoise ». Une liaison piétonne souterraine entre les deux gares simplifiera les déplacements quotidiens de dizaines de milliers de personnes et réduira le temps de parcours de moitié entre la Gare CFF et le Flon tout en limitant considérablement le dénivelé entre ces deux pôles de transports publics.
Urgence...
« La réalisation de cette galerie est urgente, car elle a pour but de créer une seule interface de transports publics entre la Gare CFF et celle du Flon – et donc de connecter de manière efficace les trains régionaux, nationaux et internationaux avec les bus, les métros, le LEB et le futur tram peut-on lire dans le communiqué de presse diffusé lors du dépôt de la pétition. Elle réduira considérablement l’encombrement des arrêts et des rames du métro m2. Cette liaison piétonne permettra en plus de palier les retards pris par le futur m3 en raison des tergiversations liées au désormais tristement célèbre « feuilleton » de la modernisation de la Gare de Lausanne.
Différents tracés possibles
Les travaux pourront se dérouler de façon indépendante des chantiers en cours et à venir dans les gares CFF et du Flon. Différents tracés ont été étudiés et certains sont réalisables sans perturber aucunement l’arrivée du m3, l’assainissement de la Gare CFF, le réaménagement des places de la Gare et de l’Europe, ainsi que la future gare souterraine projetée à l’horizon 2050.